Aftermarket Electric Kit For Car: भारत में इलेक्ट्रिक कारों की कीमतें आम तौर पर पेट्रोल और डीजल कारों से ज्यादा होती हैं। ऐसा सीएनजी कार के साथ भी है और जो लोग फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी कार खरीदने में सक्षम नहीं है, वो पुरानी कार में आफ्टरमार्केट सीएनजी किट लगवा लेते हैं। अब यह इलेक्ट्रिक कारों के साथ भी होने लगा है और एक बंदे ने अपनी पुरानी सेंट्रो को इलेक्ट्रिक कार में बदल दिया। अब आप सोच रहे होंगे कि आखिरकार यह कैसे हुआ और इसमें कितना खर्च आया, तो चलिए इस बारे में विस्तार से बताते हैं।मेकिंग विद मिहिर नामक यूट्यूब चैनल पर दिख रहे वीडियो में शख्स अपनी कहानी बताता है कि पेट्रोल खर्च से परेशान होकर उसने अपनी हुंडई सेंट्रो को ईवी बनाने के लिए रेट्रोफिट प्रोसेस अपनाया और मजह 3 दिन में पेट्रोल कार इलेक्ट्रिक कार में बदल गई। कैसे क्या हुआ?अब आपको मिहिर के पेट्रोल कार को ईवी में बदलने की प्रक्रिया के बारे में बताएं तो सबसे पहले इसके इंजन को अलग किया गया और उसकी जगह इलेक्ट्रिक मोटर लगाया गया। पहले वाले मोटर का जस का तस रहने दिया गया, जिससे कि वह पावर स्टीयरिंग और एसी कंप्रेसर को कंट्रोल करे। अब चूंकि यह बैटरी से चलने वाली कार बनने जा रही थी, तो उसके बूट स्पेस में एलएफपी बैटरी लगाई गई और यहां से सप्लाई को इलेक्ट्रिक मोटर तक लाया गया। पावर ब्रेक की समस्या का हल करने के लिए इसमें इलेक्ट्रिक वैकम पंप लगाया गया। इसमें 12 वोल्ट की बैटरी भी लगाई गई, जिससे पावर विंडो, सेंट्रोल लॉक और हेडलाइट को ऑपरेट किया जा सके।
80 किलोमीटर की रेंज और 60 kmph स्पीडआपको बता दें कि मिहिर को अपनी पेट्रोल पावर्ड हुंडई सेट्रो को इलेक्ट्रिक कार में कन्वर्ट करने में महज 2.55 लाख रुपये का खर्च आया और यह कार 80 किलोमीटर तक की सिंगल चार्ज रेंज देने में सक्षम है। साथ ही इसकी टॉप स्पीड 60 किलोमीटर प्रति घंटे तक की है। कुल मिलाकर कहा जा सकता है कि रेट्रोफिट ईवी किट कार में लगाना एक विकल्प हो सकता है, लेकिन सेफ्टी समेत तमाम बातों को ध्यान में रखने के बाद यही कहा जा सकता है कि मैन्युफैक्चरर्स द्वारा लॉन्च की गई इलेक्ट्रिक कार खरीदना ज्यादा समझदारी भरा फैसला हो सकता है। ऐसा ना हो कि आप कुछ पैसे बचाने के लिए अपनी कार में आफ्टरमार्केट इलेक्ट्रिक किट लगवा लें और बाद में आपको पछताना पड़े।
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